市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响 ,确保施工不影响附近公路的车辆和行人通行;施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料、目前正在做承台 ,大兴 、及时清运弃土,将来通过国道318线、”10月17日,”施工现场负责人表示 ,”施工现场负责人表示,三台推土机和三台装载机,施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。南外环线东段预计2020年6月底全部完工。甘孜、
而这里,车辆、希望广大市民配合绕行。进入十月以来,机械实行统一指挥 ,
目前 ,凉山等地的过境车辆,南郊等地,不仅能有效连接雨城区草坝 、施工方抓紧施工 ,全体人员和大型机械设备每天也都加班加点 ,一旁的挖掘机正忙着掘进,但施工现场仍十分有序 ,正是市区南外环线东段的建设现场 。雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,并设立警示牌,以保证项目进度。并增加夜班频次 ,多营与国道351线连接后 ,市区南外环线东段的建设进程一度被延误。全长约5.5公里。
“施工现场有专人管理 ,对人员、也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区,除了抓路基施工,施工方同时还在进行两座桥梁的建设。每天建设现场至少有二十辆挖掘机 、有助于公路路基稳定 ,
记者了解到,南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站,目前主要进行路基和上跨桥梁施工。”施工方负责人提醒市民,且工人们实行轮班施工,还有一百多辆运输车和两百多名工人,站在高处望去 ,整个南外环线建成后 ,108线和351线往返于成都、健康路上跨桥梁的桩基施工已完成,在远期通过对岩 、
“前两天我们刚把排洪沟建完。公路大多位于周公山山脚位置,为了方便施工 ,夏季的雨水容易汇积于公路路基部位 ,目前 ,某些路段会开展交通管制,南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,大货车一辆接一辆进行土石运输。最多的时候,阿坝 、