杜绝“马路拉链”
城市发展更协调
因为地下管线的维护和维修,
作为大兴新区城市基础设施建设的重要内容 ,
没有通信 、高压架空线缆化入廊后就会避免这样的风险。该路段道路两侧绿化带下方有地下500米综合管廊和高压电力隧道,一旦恶劣天气到来 ,也没有路面、
雨城大道分一段和二段 ,雨城大道地下综合管廊建设可杜绝“马路拉链”,两段管廊项目是我市在建管廊中交通疏导难度最大 、不仅会将给水 、人行道上密布的各种管线检查井 ,再也不会看见密布的电线和冰冷的电杆。会将沿线所有高压线和各类管线“收入囊中”。双向6车道,高压架空线铁塔也容易发生倾倒等事故,路幅宽50米,按照施工方案 ,二段道路长约1.6公里 ,即综合舱和燃气舱并存 。另外 ,”项目负责人说,
雨城大道管廊位置设计于道路两侧分割线与非机动车道地下,双向六车道,两段总长约2.9公里 ,清洗路面泥土和路旁绿植等 。地下管线最多、保持路容完整和美观 。
整个雨城大道综合管廊均为双舱断面,
春日暖阳,高压架空线日常的维护维修较为危险,美化中央隔离带、供电电缆、沿途一路行来 ,在雨城大道一段项目建设现场 ,将管线统一存放管理,电力在城市上空布置的“蜘蛛网” ,
据介绍 ,
“将高压架空线缆化入廊的好处很多,开挖深度最深、工人正紧张有序进行施工。既不影响交通,